Главное меню

Максим Ликсутов образование и карьера, работа в московском правительстве, биография


Максим Ликсутов образование и карьера, работа в московском правительстве, биография

Максим Ликсутов – заместитель мэра российской столицы. Девять лет возглавляет московский департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Получил известность как политик, принимающий инновационные и прогрессивные решения. Перед тем, как начать карьеру в государственных структурах, свыше 15 лет занимался бизнесом на рынке транспортно-логистических услуг. В 2013 году вошел в ТОП-200 самых богатых российских предпринимателей по версии Forbes. Стал первым официальным мультимиллионером, получившим руководящую должность в органах исполнительной власти Москвы.

Биография: детские и юношеские годы

Ликсутов Максим Станиславович родился в простой советской семье 19 июня 1976 года. Еще до его появления на свет родители, ранее проживавшие в Тульской области, приехали в Эстонию в город Локса. Здесь располагался судостроительный завод, куда отца позвали работать инженером.

Среднее образование Максим Ликсутов получил в Прибалтике, где семья прожила до 1998 года. Здесь же он построил успешную спортивную карьеру. Будучи 15-летним подростком, получил звание мастера спорта по скоростным видам подводного плавания. Три года подряд – с 1988 по 1990 – становился чемпионом Эстонской ССР, тогда же показал наилучший результат на Первенстве Скандинавских стран. В 1991 году стал лидером Первенства Советского Союза по подводному ориентированию, а два года спустя попал в Книгу рекордов Гиннесса за командный результат по преодолению стокилометровой дистанции в бассейне.

Высшее образование

Получив аттестат о среднем образовании, Ликсутов Максим поступил в Калининградский технический университет, где изучал бухучет и финансы. Вуз он окончил в 1999 году (а годом ранее вместе с родителями переехал жить в Москву). Следующей ступенью стала Российская экономическая академия имени Плеханова, где в 2007 году Ликсутов получил диплом по направлению «Финансы и кредит». Через пять лет он завершил обучение в третьем вузе – Международном юридическом институте. Здесь он получил диплом по специальности «Менеджмент организации».

Бизнес в сфере грузоперевозок и транспорта

Во время учебы в институте Ликсутов Максим делает первые шаги в предпринимательстве: вместе со своим знакомым Сергеем Глинкой он основывает компанию, которая занимается транспортировкой угля из Кузбасса в порт Таллинна. В этом совместном бизнесе он курировал вопросы перевалки и обработки угля. В начале 2000-х годов предприятие «Юнитранс» стало заниматься и грузоперевозками металлов.

В 2000 году Максим Ликсутов становится президентом «Юнитранса». После этого начался стремительный карьерный рост молодого бизнесмена. Он занимает руководящие позиции в крупнейших компаниях, работающих на рынке грузоперевозок: с 2001 по 2003 год является председателем совета директоров «ТрансГрупп АС», в 2002 году становится главой представительства «WorldWide Invest», в 2003 году – председателем правления «Coal Terminal AS». Кроме того, он входит в топ-менеджмент «Трансмашхолдинга», «ТрансКонтейнера», «РейлТрансАвто», «ТрансГрупп», «Первой грузовой компании».

В 2009 году Максим Ликсутов стал генеральным директором ООО «Аэроэкспресс» – компании, которая совместно с «Российскими железными дорогами» запустила суперскоростные электропоезда, курсирующие до московских аэропортов. 28 марта 2011 года состоялась поездка на новом виде транспорта Владимира Путина, который в тот период являлся премьер-министром страны. Во время мероприятия Максим Ликсутов представляет главе российского правительства планы по дальнейшему развитию системы электропоездов. Вскоре после этой встречи он получает предложение о работе в команде мэра Москвы.

Работа в московском правительстве

Спустя ровно месяц после представления премьер-министру Владимиру Путину Ликсутов Максим Станиславович получает первую, пока неоплачиваемую должность в органах власти: 29 апреля он становится советником Сергея Собянина. А уже 6 декабря мэр назначает его на пост главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. 25 сентября 2012 года Максим Ликсутов поднимается еще на одну ступень карьерной лестницы – становится вице-мэром столицы.

Поступив на государственную службу, он уходит из бизнеса.

Одной из первых задач, которые Максим Ликсутов начал решать на новой должности, стало снижение трафика на московских дорогах. Он инициирует ряд мер, в числе которых внедрение платы за парковку, оптимизация маршрутов и повышение комфортности городского общественного транспорта, создание для него отдельных полос, обновление трамвайного и автобусного парка, закупка современных вагонов метро, создание новых дорог и станций, развитие каршеринга и велосипедной инфраструктуры. В итоге удалось увеличить среднюю скорость дорожного движения в Москве. В 2019 году использование легковых автомобилей в будние дни сократилось на 8% по сравнению с 2010 годом, а число дорожно-транспортных происшествий уменьшилось в два раза.

Также под руководством Ликсутова введена система оплаты проезда картой «Тройка», в общественном транспорте внедрены технологии Wi-Fi.

Ликсутов Максим Станиславович активно применяет свой бизнес-опыт в сфере развития железнодорожного и электротранспорта: запущены масштабные проекты «Московское центральное кольцо» и «Московские центральные диаметры».

Также Ликсутов Максим делает ставку на популяризацию общественного транспорта. 13 апреля, после того, как в Москве начал распространяться коронавирус, власти вынуждены были запретить каршеринг. Но уже в конце мая ограничения начали постепенно снимать: стало возможным арендовать машину на минимальный срок в пять суток. В дальнейшем дептранс планирует запуск сервиса «Народный каршеринг», с помощью которого москвичи смогут сдавать в аренду свои личные автомашины. В октябре Максим Ликсутов анонсировал новый проект, направленный на повышение популярности метрополитена – «Время ранних». В рамках этой программы по утрам в метро можно будет ездить за половину стоимости. 2 ноября проект запущен в пилотном режиме на двух линиях метрополитена.

Личная жизнь

Максим Ликсутов ранее состоял в браке, но в 2013 году развелся и до настоящего времени остается холостым. Его бывшая жена Татьяна построила успешную карьеру в модельном бизнесе.

Источник: Mainfin.ru

Комментарии 0

Комментарии и отзывы могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Авторизуйтесь.